கலாட்டா டவர் நுழைவு (தள்ளுபடி)

இஸ்தான்புல் இ-பாஸில் தள்ளுபடி செய்யப்பட்ட கலாட்டா டவர் நுழைவு டிக்கெட் அடங்கும். எனவே €32க்கு பதிலாக €35 செலுத்தவும்.

கலாட்டா டவர்

இஸ்தான்புல்லில் உள்ள மிகவும் வண்ணமயமான பகுதிகளில் ஒன்று கலாட்டா. புகழ்பெற்ற கோல்டன் ஹார்னின் ஓரத்தில் அமைந்துள்ள இந்த அழகான பகுதி, பல நூற்றாண்டுகளுக்கும் மேலாக பல்வேறு மதங்களையும் இனங்களையும் வரவேற்றுள்ளது. கலாட்டா கோபுரமும் இந்தப் பகுதியில் உள்ளது, 600 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இஸ்தான்புல்லைப் பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறது. இது ஒரு முக்கியமான வர்த்தக துறைமுகமாக இருந்தபோதிலும், இந்த இடம் 15 ஆம் நூற்றாண்டில் ஸ்பெயின் மற்றும் போர்ச்சுகலில் இருந்து ஓடிவந்த பல யூதர்களின் வீடாகவும் மாறியது. நீங்கள் அங்கு இருக்கும்போது இந்தப் பகுதி மற்றும் பார்வையிட வேண்டிய பிரபலமான இடங்கள் பற்றிய சிறுகதையைப் பார்ப்போம்.

நான் கலாட்டா டவர் டிக்கெட்டுகளை ஆன்லைனில் வாங்கலாமா?

கலாட்டா டவர் டிக்கெட்டுகள் உண்மையில் ஆன்லைனில் வாங்க முடியும். நீங்கள் பயன்படுத்தினால் இஸ்தான்புல் இ-பாஸ், விரைவான மற்றும் பாதுகாப்பான பரிவர்த்தனைக்கு அனுமதிக்கும் வகையில், உங்கள் வாடிக்கையாளர் குழு மூலம் உங்கள் டிக்கெட்டுகளை வசதியாக வாங்கலாம்.

கலாட்டா கோபுரத்திற்கான நுழைவு இலவசமா?

நுழைவு கலாட்டா டவர் இலவசம் அல்ல. பார்வையாளர்கள் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும் நுழைவு கட்டணம், இந்த வரலாற்று நினைவுச்சின்னத்தை பராமரிக்க உதவுகிறது. இருப்பினும், குறிப்பிட்ட குழுக்களுக்கு சில தள்ளுபடிகள் பொருந்தும், எனவே உங்கள் வருகையைத் திட்டமிடும்போது தகுதியைச் சரிபார்க்கவும்.

கலாட்டா கோபுரத்தின் வரலாறு

கலாட்டா கோபுரத்தின் தோற்றம்

நகரின் அடையாளக் கட்டிடங்களில் இதுவும் ஒன்று இஸ்தான்புல். அதிலும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது வரலாறு. அந்த கலாட்டா டவர் இஸ்தான்புல் 14 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து இன்று நிற்கிறது. இருப்பினும், பதிவுகளில் இருந்து பழைய கோபுரங்கள் இருந்தன என்பதை நாங்கள் அறிவோம் ரோமன் சகாப்தம் அதே இடத்தில்.

பாஸ்பரஸைப் பார்க்கிறது

என்பதை நாம் பார்க்கும்போது புரிந்து கொள்ளலாம் பாஸ்பரஸ் வரலாற்றின் போக்கில் எப்போதும் முக்கியமானதாக இருந்தது. கேள்வி என்னவென்றால், இந்த கோபுரம் பாஸ்பரஸைப் பார்ப்பதற்காக இருந்தது என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். ஒரு எதிரி கப்பல் போஸ்பரஸில் நுழைந்தால் கோபுரம் என்ன செய்ய முடியும்?

கலாட்டா டவர் மற்றும் மெய்டன் டவர் இடையே சமிக்ஞை

கோபுரம் எதிரி கப்பல் அல்லது ஆபத்தான கப்பலைக் கண்டால், செயல்முறை வெளிப்படையானது. தி கலாட்டா டவர் க்கு சிக்னல்களை கொடுக்கும் மெய்டன் டவர், மற்றும் மெய்டன் டவர் கடலில் போக்குவரத்தை குறைக்கும். நம்பமுடியாத சூழ்ச்சித் திறன் கொண்ட துப்பாக்கிகள் நிறைந்த சிறிய கப்பல்கள் நிறைய இருந்தன.

ரோமானியப் பேரரசின் போது வரி வசூல்

வசூலிக்கும் முறையும் இதுதான் வரி. வழியாக செல்கிறது பாஸ்பரஸ், ஒவ்வொரு கப்பலும் ஒரு குறிப்பிட்ட தொகையை செலுத்த வேண்டும் ரோம பேரரசு வரியாக. இந்த வணிகம் ரோமானியப் பேரரசின் இறுதி வரை தொடர்ந்தது.

ஒட்டோமான் வெற்றியின் போது கலாட்டா கோபுரம்

ஒரு முறை ஆட்டோமான்கள் இஸ்தான்புல் நகரைக் கைப்பற்றியது, அந்தப் பகுதியும் கோபுரமும் போரின்றி ஓட்டோமான்களுக்கு வழங்கப்பட்டது.

ஒட்டோமான் சகாப்தத்தில் நெருப்பாக கலாட்டா கோபுரம் காவற்கோபுரம்

போது ஒட்டோமான் சகாப்தம், கோபுரம் ஒரு புதிய செயல்பாடு இருந்தது. மிகப்பெரிய பிரச்சனை இஸ்தான்புல் நிலநடுக்கங்கள் இருந்தது. நகரத்தின் மேற்கில் இருந்து ஒரு தவறு முடிந்ததால் இஸ்தான்புல் அது வரை ஈரானிய எல்லையில், பெரும்பாலான வீடுகள் முக்கியமாக மரத்தால் கட்டப்பட்டன. அதற்கு காரணம் நெகிழ்வுத்தன்மை.

கலாட்டா டவரில் இருந்து தீ சமிக்ஞை அமைப்பு

பூகம்பங்களுக்கு இது ஒரு நல்ல யோசனையாக இருந்தாலும், அது மற்றொரு சிக்கலை உருவாக்குகிறது, "தீ". தீ மூண்டபோது, ​​நகரின் மூன்றில் ஒரு பகுதி எரிந்து கொண்டிருந்தது. தீயை சமாளிப்பதற்கான யோசனை நகரத்தை உயரமான இடத்தில் இருந்து பார்க்க வேண்டும். பின்னர், ஒவ்வொரு நகரப் பகுதியிலும் தீக்கு தயாராக உள்ள மக்களுக்கு அந்த உயரத்திலிருந்து சமிக்ஞைகளை வழங்குதல்.

இஸ்தான்புல்லில் தீ விபத்துகளுக்கான கொடி சமிக்ஞைகள்

இந்த உயர்ந்த புள்ளி இருந்தது கலாட்டா டவர். நகரின் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் 10-15 பேர் தீப்பிடிக்க தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். கலாட்டா கோபுரத்தின் புகழ்பெற்ற கொடிகளைப் பார்க்கும்போது, ​​​​நகரத்தின் எந்தப் பகுதியில் சிக்கல் உள்ளது என்பதை அவர்கள் புரிந்துகொள்வார்கள். ஒரு கொடி என்றால் அதில் தீ இருந்தது பழைய நகரம். இரண்டு கொடிகள் தீயில் இருந்ததைக் குறிக்கின்றன Galata பகுதி.

கலாட்டா கோபுரத்தின் முக்கியத்துவம்

கலாட்டாவின் இருப்பிடம் மற்றும் ஆரம்ப பெயர்

கலாட்டா மறுபுறம் நிற்கிறது கோல்டன் ஹார்ன், இது அதன் முதல் பதிவு செய்யப்பட்ட பெயரை எடுக்கும் இடமாகும். பேராவின் இந்த இடத்தின் முதல் பெயர் "மறுபக்கம்" என்று பொருள்படும்.

ரோமானிய சகாப்தத்தில் கலாட்டாவின் பங்கு

தொடக்கத்தில் இருந்து தொடங்குகிறது ரோமன் சகாப்தம், கலாட்டாவுக்கு இரண்டு முக்கியத்துவம் இருந்தது. முதலாவதாக, இது மிக முக்கியமான துறைமுகமாக இருந்தது, ஏனெனில் இங்குள்ள நீர் அதை விட நிலையானது பாஸ்பரஸ். பாஸ்பரஸ் இடையே ஒரு முக்கியமான வர்த்தக பாதை கருங்கடல் மற்றும் இந்த மர்மாரா கடல், ஆனால் பெரிய பிரச்சனை நீரோட்டங்கள் சக்தி வாய்ந்ததாகவும் கணிக்க முடியாததாகவும் இருந்தது.

இதன் விளைவாக, பாதுகாப்பான துறைமுகத்திற்கான குறிப்பிடத்தக்க தேவை இருந்தது. கோல்டன் ஹார்ன் ஒரு இயற்கை துறைமுகம் மற்றும் ஒரு முக்கிய இடமாக இருந்தது, குறிப்பாக அவர்களுக்கு கடற்படை என்ற ரோமர்.

கோல்டன் ஹார்னின் மூலோபாய முக்கியத்துவம்

இது ஒரே ஒரு நுழைவாயில் கொண்ட விரிகுடாவாகும் பாஸ்பரஸ். இது திறந்த கடல் அல்ல என்பதால், தாக்குதல் நடந்தால் எங்கும் செல்ல முடியாது. அதனால்தான் இந்த இடத்தின் பாதுகாப்பு முக்கியமானது.

இந்த நோக்கத்திற்காக, இரண்டு முக்கிய இடங்கள் இருந்தன. முதல் ஒரு இருந்தது சங்கிலி அது கோல்டன் ஹார்னின் நுழைவாயிலைத் தடுத்தது. இந்த சங்கிலியின் ஒரு பக்கம் இன்றைய நிலையில் இருந்தது டாப்காபி அரண்மனை மற்றும் மறுபுறம் இருந்தது Galata பிராந்தியம்.

இரண்டாவது முக்கியமான பகுதியாக இருந்தது கலாட்டா டவர். நீண்ட காலமாக, இது மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட மிக உயர்ந்த கோபுரமாக இருந்தது இஸ்தான்புல்.

முதல் விமான போக்குவரத்து

18 ஆம் நூற்றாண்டில், விமானப் போக்குவரத்து பற்றிப் படித்து வந்த ஒரு புகழ்பெற்ற முஸ்லிம் விஞ்ஞானி இருந்தார். அவரது பெயர் ஹெசார்ஃபென் அகமது செலிபி. பறவைகளால் அவ்வாறு செய்ய முடிந்தால், தானும் அதைச் செய்ய முடியும் என்று அவர் நினைத்தார். இதன் விளைவாக, அவர் இரண்டு பெரிய செயற்கை இறக்கைகளை உருவாக்கி, இஸ்தான்புல்லின் கலாட்டா கோபுரத்திலிருந்து குதித்தார். கதையின்படி, அவர் இஸ்தான்புல்லின் ஆசியப் பகுதிக்கு பறந்து சென்று தரையிறங்கினார். வால்கள் இல்லாததால் தரையிறங்குவது சற்று கடினமாக இருந்தது, ஆனால் அவர் உயிர் பிழைத்தார். கதை கேட்ட பிறகு, அவர் நம்பமுடியாத அளவிற்கு பிரபலமானார், மேலும் அவரது கதை அரண்மனை வரை சென்றது.

அதைக் கேட்ட சுல்தான் அந்தப் பெயரைப் பாராட்டி நிறைய பரிசுகளை அனுப்பினார். பின்னர், அதே சுல்தான் இந்தப் பெயர் தனக்கு கொஞ்சம் ஆபத்தானது என்று நினைத்தார். அவரால் பறக்க முடியும், ஆனால் சுல்தானால் முடியாது. பின்னர் அவர்கள் இந்த சாகசக்காரரை நாடுகடத்த அனுப்பினர். அவர் நாடுகடத்தப்பட்டபோது இறந்துவிடுகிறார் என்று கதை கூறுகிறது. இன்று, நகரத்தின் மூச்சடைக்கக்கூடிய காட்சிகளை அனுபவிக்க விரும்பும் பயணிகளுக்கு இந்த கோபுரம் ஒரு அருங்காட்சியகமாக செயல்படுகிறது. பழைய நகரம், ஆசியப் பக்கம், பாஸ்பரஸ் மற்றும் பலவற்றின் காட்சிகளுடன், இந்த இடம் புகைப்படம் எடுப்பதற்கு ஒரு நல்ல இடமாகும். ஓய்வெடுக்க சில படங்களை எடுத்த பிறகு நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு உணவகமும் இதில் உள்ளது. கோபுரம் இல்லாமல் கலாட்டா பகுதிக்குச் செல்வது முழுமையடையாது. தவறவிடாதீர்கள்.